據外媒報道，在特斯拉、歐寶、豐田、福特和大眾品牌銷量大漲的帶動下，今年10月法國新車注冊量與去年同期相比增長了5.5%，至124,982輛。

法國游說團體PFA發(fā)布的數據顯示，10月份法國新車市場延續(xù)了今年8月開始的復蘇趨勢，但全年累計銷量同比仍下降11%。此外，與2019年疫情大流行前的銷量相比，今年10月該國新車銷量仍然下降了34%。

市場分析機構AAA Data的Julien Billon在一份聲明中表示：“10月法國新車成交量仍然處于歷史低水平。我們仍然面臨著通貨膨脹和零部件短缺的問題，而且隨著電氣化的推進，目前尚不清楚消費者是否能夠接受比預期中更高的電動汽車價格?！?/p>

上個月法國銷量提升*高的品牌為特斯拉，漲幅達到了83%；歐寶和豐田的漲幅均為55%；福特為53%，大眾同比提升45%。

今年截至10月，法國電動汽車累計市場份額為13%，而去年同期為8.9%。其中，插電式混合動力車型的市場份額稍有下降，從去年同期的8.2%下降到了8.1%。

此前，特斯拉在德國的交付情況一直不夠規(guī)律，原因是其車輛都是從歐洲以外的地區(qū)進口而來，但今年該公司在德國開設了新工廠以生產Model Y跨界車。在推出之后，Model Y立即成為了暢銷車型，憑借新的歐洲工廠，該公司在歐洲市場上改善了交付節(jié)奏。

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